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やっとETC付けました

 やっと念願のバイクETC取付けました。
 頻繁にETCを使うということはないのですが、たまに使ったときの一般レーンが悔しくて…

ケーブルガイド取付
 ETCとは関係ないですが、ワイヤーガイド取り付けました。
 全部にネジ山が切ってある長いM8ボルトが手に入らなかったので、逆から短いM8ボルトを付けてガイドを固定しました。

ハンドル付近
 ハンドルの固定ボルトには新調したキャップ(クローム)を取り付けました。
 ブリッジにこびりついている両面テープをはがして、新しいプロテクターを付けないといかんです。
 おっ!メーターパネルの下にETCのインジケータが見えてる。
 ということで話をETCに戻します。

 ETCカードは以前からバイク用に持っていたわけです。
 常に免許証と一緒に携帯し、急に高速を使うことになったら一般レーンで出していたわけです。
 せっかくのETCカード、手渡しでは割引は受けられません。

 取り付けた後に試しに高速に行きました。
 10年以上前にクルマに初めてETCを取り付けて、ゲートをくぐったときのことを思い出しました。
 今回はバイクですので生身ですので、とりあえず初めにETC/一般レーンを使ってみました。
 あっさり通過、次のインターはETC専用レーンを使ってみました。
 気持ちいぃ~~~!
 でも、今度いつ使うのか…
 まー、よいではないですか。
 今のBMWのバイクはETC標準装備ですよ。


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tag : R1100RT ETC

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