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祝! 10万キロ達成!!

 私のRTも無事に10万キロ達成することができました。

99,999km
 帰宅途中、10万キロに近づいたので、ちょっと距離合わせをしてから帰宅
 家の前で99,999km

100,000km
 さらに自宅周辺をぐるっと回って、100,000km
 最近、仕事が忙しくてそくにメンテもしてあげてないのですが、10万キロ達成です。
 でも、この10万キロも通過点に過ぎないので、まだまだ距離を伸ばしますよ。

ワッペン
 冬ジャケットにもワッペン貼り付けました。

ワッペン
 夏ジャケットはノーマルBMWですが、冬用はボクサー使用のワッペン
 10万キロ達成記念ということにしましょう。


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tag : R1100RT bmw

小さな集会

 急遽、元ボルボ乗りの仲間で集まろうということになり、千葉のとあるファミレスに行きました。
 雨がちょうどやんだし、1人で行くし、狭い裏道も楽だし、ということで四輪を家に残し、RT号で出動しました。

集会
 右からルノー・トゥインゴ、ルノー・ルーテシア、BMW・320d、私のBMW・R1100RTの4台4名が集まりました。
 もともと、10年以上前にインターネット上にできた全国のボルボオーナーの集まりで知り合ったわけですが、ある方が千葉県オーナーが多いとうことで、さらに枝として千葉県民を集めたオーナーズクラブ(すでに廃止)を立ち上げ、そこに所属していました。
 クルマの情報交換だけでなく、オフ会でいろいろなところに遊びに行ったり、いろんなことに挑戦したりと楽しかった思い出があります。
 カミさんと結婚してからも、たまに一緒に遊びに行きました。

 その後も、忘年会には予定が合えば集まっていました。
 今では、千葉県から引っ越しした方、ボルボから乗り換えた方(私もその一人)といろいろです。
 今回は、フランス車2台、ドイツ車2台となってしまいましたが、皆さんの車へのこだわりは変わっていないようです。

 ファミレス(何か昔からファミレスに集まっていたような)で、お茶しながらとても楽しい時間を過ごすことができました。

14年前のBBQ
 こんな写真を見つけました。
 14年前の夏に千葉県オーナーが集まったBBQオフ会の駐車場の様子です。
 賑わっていたころ、ずらりと並んだ当時のボルボ、BBQも一生懸命でしたが、クルマ談義も一生懸命です。

昔の車
 赤矢印の先が当時の私の車です。
 1996年式、850GLEエステート・クラシックパッケージ
 当時は850、初代V70(Aピラーから後ろはほぼ同じ)が主流だったようです。
 2代目V70(フォード傘下になって丸くなった)がちょこちょこ出始めたくらいかな。
 なつかしいです。このメンバーでCARandDRIVERのクラブ紹介に出たこともあります。

 年齢も職業もバラバラだけど、クルマがつなげてくれた縁、特に地方から出てきた私にとっては本当にありがたいものです。


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8万キロ達成です。

80,000km

 愛車が、80,000km達成しました。
 まだまだ、走りますよ。


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祝!77,777km

 昨日は、エンジンが掛からないというトラブルにあったものの、
 本日、走行距離77,777kmを突破しました。

77,777km

 RT号、まだまだ、これからであります。


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なかなか乗れていない

 3月に通勤を電車に切り替えてから、土日しか乗らなくなりました。
 しかも、このところ土日も仕事でちょい乗り程度しかしていません。

RT号
 それでも、ちょい乗りを繰り返していれば、それなりに燃料は減っていきます。
 久しぶりに、仕事が終わってからレッドバロンに行ってタイヤの窒素ガスを補充してもらってから、給油に行きました。

メーターパネル
 久しぶりの満タンです。
 しかし、時間があれば、スマホ用のステーを取り付けたいです。

RID
 そうそう、給油直後にRIDの給油計が満タンになったり、1目盛り消えたりし始めました。
 この現象は以前にもあって、燃料タンクからRIDにつながるコネクタを接点クリーナーできれいにしてやれば治ると思うのですが、土日に右のカウル外す余裕もありません。
 土日休めるようになったら、スマホのステーとコネクタの掃除をやりたいです。
 来月はエンジンオイルも交換しなきゃ。

75384km
 75384km
 ちょい乗りばかりしてたら燃費悪すぎです。
 14.5km/Lですよ。


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